Zanieczyszczającym dopłacamy
Jak dziś wygląda system zachęt i obciążeń związanych z zakupem samochodów elektrycznych w Polsce i jakie ma to znaczenie dla emisji, struktury rynku oraz elektromobilności?
Najnowsza analiza przygotowana przez Polską Sieć Ekonomii, we współpracy z Fundacją im. Heinricha Bölla, przygląda się tym zagadnieniom w oparciu o dane z Polski i innych krajów Unii Europejskiej.
Z tekstu wynika, że Polska pozostaje na końcu unijnego zestawienia pod względem udziału samochodów elektrycznych, mimo że transport należy do najbardziej emisyjnych sektorów gospodarki, generując więcej emisji niż przemysł.
Autorzy omawiają szerzej konsekwencje tych uwarunkować dla jakości powietrza, czy też bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Zachęcamy do przeczytania pełnej publikacji, która zwiera szczegółowe dane oraz wnioski, które mogą stanowić punkt wyjścia do dalszej dyskusji o kierunkach transformacji transportu w Polsce.